德國AVENTICS氣缸帶磁性活塞

德國AVENTICS氣缸帶磁性活塞，下面為大家介紹一下德國力士樂AVENTICS氣缸帶不帶磁性有什么區別和用途，磁性是安沃馳氣缸運行位置反饋信號輸出的必需品。若氣缸屬于自動控制系統的部分，比如需要用可編程控制器編程的系統，就必須用帶磁性的。如果沒安裝在復雜控制系統中，只是使用氣缸的前進、后退功能，可以不用磁性。實際使用中絕大多情況都要用到磁性

產品型號：
廠商性質：經銷商
更新時間：2024-12-30
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詳細介紹

德國AVENTICS氣缸帶磁性活塞
安沃馳氣缸附磁性：氣缸活塞上裝有一個磁鐵，它可觸發安裝啊氣缸上的磁性開關來感測氣缸的運動位置。
氣缸不附磁性：氣缸沒有以上的功能。
氣缸里面的活塞有的帶了磁環，有的沒有帶磁環。這是根據需要而定的。帶了磁環的氣缸，可以在氣缸外部加裝磁性開關，在氣缸動作時，在某個位置，通過磁性感應可以反饋一個電信號給PLC進行控制（因為磁性開關安裝位置可改變，所以可以自由控制氣缸的行程)，帶磁的汽缸活塞有帶磁環，作用就是給汽缸的磁感應開關感應用的。
力士樂AVENTICS氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。氣缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色的情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。
控制螺栓應力的方法
如果氣缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的大應力內根據經驗而定。
德國AVENTICS安沃馳微型氣缸ICM系列1321602000
接口: M5 - G 1/8 ；雙作用式；緩沖: 彈性；耐腐蝕；集成式鉤形安裝件；活塞桿: 外螺紋；適用于食品行業；■ 壓力露點必須至少低于環境和介質溫度15 ，并且允許的zui高溫度為 3。■ 壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。■ 只可使用經過 AVENTICS 公司許可的油，參見技術信息;章節中的內容。■ MR3螺母包含在功過范圍內
安沃馳拉桿氣缸系列 帶磁性活塞氣缸
接口: G 3/4 - G 1 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 緩沖: 氣動, 可調節的 ? 帶有耳軸安裝件 ? 活塞桿: 外螺紋 ? ATEX 中可選
產品描述：標準 ISO 15552
壓縮空氣連接尺寸內螺紋
工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar
環境溫度范圍 -20°C / +80°C
介質溫度范圍 -20°C / +80°C
介質壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³ - 5 mg/m³
確定活塞推力的壓力 6,3 bar
氣缸管子鋁材, 陽極氧化處理
活塞桿不銹鋼
前端蓋板鋁材
密封丙烯樹膠
用于活塞桿的特殊螺母鋼, 鍍鋅
防塵圈丙烯樹膠
耳軸支架球狀石墨鑄鐵
拉桿不銹鋼
德國AVENTICS氣缸帶磁性活塞