FESTO標準氣缸，費斯托優勢渠道

FESTO標準氣缸，費斯托優勢渠道，FESTO多面安裝氣缸的結構：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構：FESTO氣缸原理:氣缸缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。

產品型號：
廠商性質：經銷商
更新時間：2024-12-31
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詳細介紹

FESTO標準氣缸，費斯托優勢渠道
FESTO標準氣缸并且廣泛應用于船舶、汽車、石油、化工、醫藥、冶金、電子、建材、*、電力、能源、紡織、機床、包裝等行業，我們所經銷的進口工業產品在國內外眾多企業合作中享有一定聲譽。與此同時，我公司也致力于為眾多工業企業提供*一體化服務戰略，自動化生產線，污水處理，節能生產，智能工廠，遠程服務等一系列解決方案為工業4.0的進程推波助瀾。高效、安全、精準的設備與技術是在工業領域內的優勢，是廣泛客戶信賴的基石。依托強有力的品牌支持，過硬的產品質量，良好的業界口碑以及事無巨細的售后服務，是國內外有經銷，實行與廠家直接對接，為你詢價的產品實現：質優價惠，貨期準時，是工業自動化企業值得信任的合作伙伴，是您在工業智能制造進程中的堅定助力。
一般FESTO氣缸是不容易壞的，但是我們在實際操作當中經常會遇到磁性開關不工作，沒有信號輸出的現象，這是因為磁性開關的位置安裝發生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這就要求我們要經常檢查它是否緊固。
FESTO氣缸而相對應得我們可以重新安裝調整，檢查油霧器是否失靈；清洗，清除雜物；修復或更換活塞桿等方法來處理。第二種外泄漏則為缸體與端蓋間泄漏，產生原因為四拉桿螺母式鏈接螺紋松動與密封件損壞，我們通過重新緊固與更換密封件解決此問題。后一種外泄漏為緩沖節流閥泄漏，產生原因是密封件老化，損壞，更換密封件可解決此問題。
而內泄漏和氣缸輸出力不足都源于活塞兩端竄氣，內泄漏活塞竄氣產生的原因是氣缸潤滑不良，密封面有雜物，密封件損壞，老化等原因。處理方法為檢查油霧器是否失靈，清洗，清除雜物，更換密封件。氣缸輸出力不足活塞兩端竄氣的產生原因則為內外泄漏嚴重，鏈接軸負載機構別勁不靈活，工作壓力低，負載里大缸徑小。我們可按內外泄漏故障排除，重新調整安裝，調高工作壓力解決。
氣缸一般情況下，氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關。
FESTO氣缸在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載，向氣缸的兩腔交替通入使用壓力，調節速度控制閥，使活塞運動速度達到200mm/s，活塞沿全行程作往復運動，氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內，氣缸的低使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。
的FESTO氣缸用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。
FESTO標準氣缸ESNU-8-50-P-A
產品代號: 19256
標準產品
總的操作條件
技術參數
特性特性
行程 50 mm
活塞直徑 8 mm
活塞桿螺紋 M4
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置任意
符合標準 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端陽螺紋
設計結構活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
工作壓力 1.5 ... 10 bar
工作模式單作用
推的動作 FESTO標準氣缸，費斯托優勢渠道
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣（一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣）
耐腐蝕等級 CRC 2
環境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.03 J
6 bar時的理論作用力，進程 24.6 N
0 mm行程時的移動質量 7.5 g
每10 mm 行程所增加的重量 2.4 g
0 mm行程時的基本重量 35 g
每 10 mm 行程的附加質量系數 1 g
安裝類型帶附件
氣動連接 M5
材料備注符合 RoHS
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
中性陽極氧化
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕